ທ່ານສາມາດບອກຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງລົດຈັກ HD ຫລື AMF ໄດ້ແນວໃດ?


ຕອບ 1:

AMF ໄດ້ເຂົ້າຮັບ ຕຳ ແໜ່ງ Harley-Davidson ໃນປີ 1969 ແລະ ດຳ ເນີນການບໍລິສັດຈົນກວ່າພະນັກງານ HD ນຳ ໂດຍບໍລິສັດ Willie G. Davidson, ໄດ້ຊື້ບໍລິສັດດັ່ງກ່າວໃນປີ 1981 ໃນເວລາທີ່ມັນ ກຳ ລັງຈະສິ້ນສຸດລົງແລະ AMF ອາດຈະຂ້າຍີ່ຫໍ້ດັ່ງກ່າວ. ສ່ວນທີ່ເຫຼືອແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນບັນດາເລື່ອງທີ່ມີຊື່ສຽງກັບມາອີກຄັ້ງ ໜຶ່ງ.

ຫຼາຍຄົນຖືວ່າທຸກໆ Harley ທີ່ຜະລິດໃນ“ ປີ AMF” ແມ່ນຕໍ່າກວ່າ, ແຕ່ຄວາມຈິງກໍ່ຄືວ່າໃນຍຸກນີ້, ລົດຈັກບຸກເບີກ ຈຳ ນວນຫຼາຍ (ລວມທັງ Super Glide FX, XLCR, Sturgis FXB ) ອອກມາ, ເຖິງແມ່ນວ່າການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບແມ່ນບັນຫາທີ່ຈະແນ່ນອນ (ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນແມ່ນມີຢູ່ທົ່ວໄປ).

ໃນຫຼັກການ, ທຸກໆ Harley ຈາກປີຮຸ່ນເຫຼົ່ານີ້ຄວນໄດ້ຮັບການທົດສອບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຖິງແມ່ນວ່າສ່ວນຫຼາຍແລ້ວແມ່ນໄດ້ຖືກປັບປຸງ, ປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສຫຼືຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນສ່ວນໃຫຍ່ກໍ່ໄດ້ຂັບໄລ່ຜີປີສາດຂອງພວກເຂົາ. ລົດຖີບຈາກໄລຍະນີ້ມັກໃຊ້ມໍເຕີທີ່ມີແຂນເຫຼັກ (ເພາະສະນັ້ນ ຄຳ ວ່າ "ຫົວເຫຼັກ") ແລະກ່ອງເກຍ 4 ຄວາມໄວ. ສະນັ້ນຖ້າທ່ານຂີ່ລົດຖີບທີ່ທ່ານມັກແລະບໍ່ແນ່ໃຈວ່າ, ສອງດ້ານນີ້ມັກຈະຊີ້ບອກລົດຖີບຈາກຍຸກ AMF.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະໄດ້ຮັບເທັກນິກ Super, ທ່ານສາມາດກວດເບິ່ງຕົວເລກ VIN ແລະເຄື່ອງຈັກໃນເວັບໄຊທ໌ຕ່າງໆ. ນີ້ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນການ ນຳ ໃຊ້ເພື່ອຄິດໄລ່ສິ່ງທີ່ເຮັດໄດ້ແລະເມື່ອໃດ: Harley-Davidson ອະທິບາຍຕົວເລກ VIN


ຕອບ 2:

AMF ເປັນເຈົ້າຂອງ HD ແຕ່ປີ 1969 ຫາ 1981. ການປ່ຽນແປງການເປັນເຈົ້າຂອງໃນປີ 81 ບໍ່ໄດ້ປ່ຽນແປງຄຸນນະພາບຂອງລົດຈັກ. HD ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ ນຳ ໃຊ້ມໍເຕີຢາງໃນບາງຮຸ່ນໃນປີ 1982, ເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການເພີ່ມຂື້ນຂອງຄຸນນະພາບຢ່າງແທ້ຈິງແມ່ນເກີດຂື້ນໃນປີ 1984 ເມື່ອມີການ ນຳ ສະ ເໜີ ເຄື່ອງຈັກວິວັດທະນາການ. ການປັບປຸງໂລຫະ, ເອເລັກໂຕຣນິກແລະການອອກແບບມີຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖືສູງຂື້ນ. ມັນໃຊ້ເວລາໄລຍະ ໜຶ່ງ, ແຕ່ບໍ່ດົນ Harley ຄົ້ນພົບວ່າຄົນມັກຂີ່ລົດຈັກຫຼາຍກວ່າການສ້ອມແປງລົດຢູ່ແຄມຖະ ໜົນ. ເມື່ອ Harleys ກາຍເປັນທີ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖື, ການຂາຍໄດ້ເລັ່ງຂື້ນ. ສ່ວນທີ່ເຫຼືອແມ່ນປະຫວັດສາດ.